京东布局东南亚供应链

提到中国电商出海，人们总会想到电商巨头的海外平台，比如阿里的速卖通、拼多多的TEMU、抖音的TikTok电商。但对于京东的布局，很多人都没什么印象。

但实际上，京东的出海之路从未停过，只是方式有所不同。

近日，京东集团CEO许冉前往印尼参加商界晚宴时表示，京东正在推进供应链基础设施从全国网络到全球网络布局，“印尼将成为京东全球供应链网络的重要节点之一，也会成为重点投资和拓展的市场。”

许冉出席中国-印度尼西亚工商界晚宴，图源：观察者网

许冉还表示，京东始终坚定以供应链为基础的核心战略，将供应链基础设施作为国际化的支点，京东将高度关注对印尼在内的跨境供应链基础设施建设，不断提升全球供应链的核心竞争力，帮助两国企业发展跨境贸易，拓展海外市场，为更多消费者打造极致的购物体验。

简而言之，力推供应链布局全球，将成为京东不同于其他平台的出海方式。

当然，京东也曾发力过C端，但结局不尽如人意。由于连年亏损，今年3月京东国际关闭了印尼、泰国站点；在更早之前，京东关闭旗下跨境电商平台JOYBUY的英文站和俄文站，退出欧洲市场。

在这个人人“走出去”的时代急流勇退，将重心放在B端赛道，意味着短时间内很难再挽回C端用户、夺回丢失的“阵地”了。作出这个选择确实需要不小的魄力。

但同时也意味着，京东有信心能在供应链方面做出足够的成绩。那么京东的供应链，能扛起它出海的大旗吗？

做自己最擅长的事

在2021年底面向管培生的分享会上，刘强东说：“尽管有些公司四处征战，但最终都会回到自己擅长的领域做事。”

而供应链，就是京东最擅长的事。

对一般消费者来说，相比供应链他们更熟悉京东快递，但快递运输只是供应链的一部分，除此之外还有生产、采购、仓储、销售等环节，以及供应商、生产商、分销商、客户、物流等组成部分，比快递的概念要复杂得多。