今天早上看到一个京东运费调整的消息。

8月23日0点起，京东自营运费收取规则做出重大调整：

①原99元免基础运费，将下调至59元；

②PLUS客户将全年免邮（京尊达、京准达、极速达、闪电送等服务不支持）

我可是太喜欢这个plus客户全年包邮了。

之前开通会员以后，每月只有6张运费券，很快就被用完了，所以就陷入了凑单买东西的怪圈。宁愿凑足99买一堆没用的东西，也不愿意多花那6块钱的运费，这可能是种病。

现在运费调整后买东西就方便多了。

赶紧去京东自营选一箱大窑汽水。

京东自营。

总价41.9元。

运费0元。

送货上门。

真棒。

今年第二季度，京东物流税后利润为5.08亿元，从2020年以后的数据看，这是公司首次在第二季度取得正向净利润，2022年第二季度公司亏损0.83亿元，2021年第二季度公司亏损42.14亿元。此外，从税后利润的图示看，自2022年起京东物流的亏损逐渐收窄。

这次公司将自营包邮的门槛从99元降至59元，且会员客户全年包邮，这样做会不会直接降低京东物流的收入？本来今年第二季度京东物流是盈利的，减少这部分收入以后，京东物流会不会再次出现亏损？为什么京东物流会在这个时候有这个措施呢？

个人猜测京东物流这样做的底气，可能来自于公司来自于京东集团的收入占比已经降到了30.7%，公司69.3%的收入来自于京东集团外部的客户。

下图是2023年中报里京东物流收入构成的图示，今年上半年公司收入合计777.61亿元，其中来自京东集团的收入为238.64亿元，538.97亿元的收入来自集团外部。