快递物流行业是电商平台的重要支撑，也是消费者体验的关键环节。随着电商市场的不断扩大和细分，快递物流企业也面临着更多的挑战和机遇，从末端配送到仓储配送，再到跨境物流，各家快递物流巨头都在加速布局和升级，展开了一场激烈的竞争。

末端配送：菜鸟推送货上门，通达系提升服务品质

末端配送是快递物流的最后一公里，也是最难做的一环。消费者对于送货上门的需求越来越高，尤其是对于生鲜、食品、家电等重货和易损品，送货上门不仅能提高消费者的满意度，也能降低商家的售后成本。然而，由于末端配送的成本高、效率低、人力紧张等问题，很多快递物流企业难以做到全面覆盖和高质量的送货上门服务。

为了解决这一问题，菜鸟网络今年推出了自营的全国性快递网络“菜鸟速递”，主要服务于B端电商商家，通过仓储配送和直送的方式，提高时效和服务质量，实现送货上门的承诺。菜鸟速递目前已经覆盖了全国200多个城市，未来还将与申通等通达系快递合作，打通菜鸟裹裹的末端网络，进一步扩大送货上门的范围和能力。

与菜鸟不同的是，通达系快递并没有推出自营的快递网络，而是依靠自身的品牌和规模优势，提升服务品质和效率。通达系快递包括申通、圆通、中通、韵达、百世等，占据了国内快递市场的近一半份额，拥有庞大的末端网点和配送员。通达系快递通过加强培训、提高薪酬、引入智能化设备等措施，提升了末端配送的服务水平和客户满意度，也增加了送货上门的能力和范围。

仓储配送：京东布局全球，顺丰拓展新业务

仓储配送是快递物流的中枢神经，也是提升效率和降低成本的关键环节。随着电商平台的多元化和国际化，仓储配送的需求也越来越复杂和多样，不仅要满足不同类型的商品和客户的需求，还要适应不同地区和国家的法规和标准。因此，快递物流企业需要建立更加智能化、标准化、网络化的仓储配送体系，提高仓储配送的能力和水平。

在这方面，京东物流是一个典型的代表。京东物流是京东集团的物流子公司，主要服务于京东平台的商家和消费者，也为其他电商平台和企业提供物流服务。京东物流拥有全球最大的自营仓储配送网络，覆盖了全国99%的区域，拥有超过1000个仓库，超过10万辆配送车辆，超过20万名配送员。京东物流通过自主研发的智能化系统和设备，实现了仓储配送的高效率和高质量，为消费者提供了极速达、211限时达、次日达、预约达等多种配送服务。

除了国内市场，京东物流还在积极布局全球市场，与全球各地的物流合作伙伴建立了战略合作关系，为跨境电商和海外消费者提供了优质的物流服务。京东物流目前已经在东南亚、欧洲、美洲等地区建立了仓储配送中心，实现了全球范围内的仓储配送网络，为京东平台的商家和消费者提供了更加便捷和快速的物流体验。