拼多多Temu推出海运物流

在国内电商市场流量竞争趋于饱和的情况下，拼多多在海外成功复制了另一个“拼多多”——Temu。

上线一年多的时间，Temu在欧美获得了2亿下载用户，低价策略让它在海外电商赛道中实现突围。

为了进一步打造更低的低价，Temu采取了多种措施，用以降低物流和运营成本。

据36氪消息，Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等世界著名船公司展开合作，将通过海运快船形式，解决跨境电商物流问题。

海运物流形式将有助于Temu降低物流成本高达30-60%，相较于空运方式，节省的成本可触及数十亿美元规模。

同时Temu海运物流也便于运输更多大件品类，以及更大数量规模的货物。

图源：36氪未来消费公众号截图

此前有消息称Temu正在推进海外仓的落地。此次Temu和船运公司合作后，可以进行大规模的货物运输，或许正是为建设海外仓做准备。

从成本角度来看，Temu推出海运，一方面是由于空运成本不断攀升，带来了巨大压力，另一方面是Temu自身的发展需要。

国际航空运输协会（International Air Transport Association）数据显示，2023年全球航空货运需求增长了9.5%，而供应增长仅为5.7%。

在供不应求的情况下，空运价格不断攀升，给Temu带来了巨大的物流成本压力。而与空运相比，海运价格低了不少。

从深圳到美西为例，空运一公斤价格30-40元左右，而普通船运一公斤大概五六块钱。同时，此次与Temu合作的船运公司美森价格在12块钱左右，但运输速度比传统海运更快。

Temu一直坚持低价策略，虽然因此而获得了大规模扩张和增长，但平台成本费用一直居高不下，亏损问题严重。

此前有多位知情人士表示，Temu整体亏损率在40%左右，美国市场整体亏损率在30-35%，略低于全球平均水平。亏损率的来源除了大头的营销费用，物流成本占比也相当高。

另据内部人士透露，Temu单笔订单的成本大概在32美金，其中物流成本在8-9美金，占比28%。

基于优化物流成本的考虑，Temu降低对空运的依赖，选择海运物流用来减少物流成本。同时，物流合作伙伴极兔速递的上市，也促使Temu增加物流优化方案。

极兔速递于10月27日正式在港交所上市。迫于上市后盈利压力，极兔今后可能会减少甚至停止补贴，Temu的物流成本也会因此上升，最终会直接影响商品价格上升，进而削弱Temu的低价优势。